Prototipos vespa: Vespa "CORSA (Circuito)"

Hola, como vereis el ridmo que llevamos es rapido, no os podreis quejar... eso si, si alguien quiere ofrecerse como editor, repito, con manejarse un poquillo con Blogger es pan comido

pues dicho esto vamos a hablar de la Corsa, en su edicion de circuito, basicamente es la corsa normal pero algo evolucionada y adaptada a un uso mas circuitero




podriamos destacar que su estructura fue hecha a mano, queria demostrar que una pequeña escooter podia ser muy competitiva en circuito



poco mas e podido averiguar de este modelo es complicado...

la vespa del compañero de hoy es... La primavera de Paquito, asi le homenajeo por la ayuda que me a prestado para instalar el disco, ni que decir que la primavera esta retocada a fondo y pintada en un curioso naranja mate



un saludo¡¡¡

Prototipos vespa: Vespa "CORSA"

Hoy en la seccion de prototipos, veremos el primero construido por Paggio, la vespa Corsa, al contrario que la Siluro y Monthlry no se diseño para batir ningun record



contruida en 1947 sobre la base de una faro bajo,(como la mayoria de ls que por aqui vemos)con motor de 98cc su funcion fue dar a los consecionarios Piaggio una oportunidad de participar en carreras y publicitarse



deportivamente la corsa participo en carreras en llano y cuesta, logrando incluso ganar el gran premio de napoles de 1947 y la subida a contrareloj en Rocca di Papa




proviene como ya dije de una faro bajo, a la que como se puede apreciar, se le recorto el guarda barros, escudo, suelo, se le quitaron accesorios y se le retoco el motor, tambien como se aprecia claramente, se rediseño el cofano que tapa el motor, con el fin de favorecer la refrigueracion de este




otro detalle muy curioso, es que llevaba el amortiguador delantero en el lado contraio a todas las vespas... no se el porque, incluso la corsa 98 de circuito (version inmediata mente posterior y de la que hablaremos proximamente) lo lleva en el lado normal

lo que nadie podra negar es que es una autentica belleza

la moto del compañero de hoy es la Px200 de Vespastur, que tiene como extras llantas sin camara, pantalla grande, baul... y radio, ademas muy currada con sus mandos cerca de la mano...

Prototipos vespa: Vespa "MONTHLERY"

Hola a todos, seguimos con los prototipos de vespa, modelo que quizas por ser desconocidos para el gran publico tienen bastante interes

si ayer vimos la SILURO que batio el record de velocidad maxia a 1 kilometro hoy veremos otra vespa, pero pensaba para batir otro record, el de resistencia




en efecto un año antes de la construccion de la Siluro, Piaggio lanzaba este prototipo, que batio el record de resistencia, dejandolo en 10 horas, por varios turnos, su nombre viene del circuito frances de identico nombre




esto no es seguro, pero interpretando alguna paguina francesa e italiana, e visto algo de 10000km, no se si seria alguna carrera de resistencia, y que el motor era un 125cc

bueno nada mas por hoy, mañana mas

la vespa del compañero de hoy es: la primavera de Popi, recordad si quereis que salga la vuestra, inscribirla en nuestras vespas¡¡¡

Prototipos vespa: Vespa "SILURO"

Fue construida en 1951 para batir el record de velocidad a un kilometro, el motor era de cilindros opuestos y daba 17cv, aun asi le basto para alcanzar los 171km/h fue diseñada por Corradino D,Ascanio, el padre de la vespa como sabreis

fué construida en aluminio, con tecnicas aeronauticas (Piaggio tiene sus origenes en la aviación)



el tramo en cuestion fue del kilometro 10 al 11 de la autopista Roma-Ostia (si Ostia)

aunque el record de homologo en 171km/h el maximo fueron cerca de 174 en un tramo, sea com sea, fué toda una proeza para la epoca



tubieron que trabajar al maximo el peso y aerodinamica (materia muy desconocida en aquella epoca) para poder extraer todo el potencial al motorcillo de apenas como ya dije 17 cv

(EN CADA ENTRADA SE ELEGUIRA LA FOTO DE LA VESPA DE UN COMPAÑERO, LAS FOTOS SE COGUERAN DE "NUESTRAS VESPAS" SI QUEREIS SALIR YA SABEIS APUNTAD VUESTRA MOTO¡¡¡)

hoy sale: la T5 de Quadrophenio



mañana mas señores

un saludo